VW Passat B4

Volkswageny tradycyjnie od wielu lat uchodzą za samochody może i bez fantazji, ale za to solidnie wykonane. Passat jest autem, którego nie powstydziłby się i młody kawaler, i stateczna rodzina, jak i sędziwy emeryt. Volkswageny Passaty nie należały nigdy do samochodów zachwycających swoim wyglądem, ale niezmiennie cieszą się dobrą opinią i zaufaniem klientów.

Pierwsze Passaty pojawiły się w Europie w 1973 roku. Każda kolejna generacja Passatów wnosiła coś nowego do swojego wyglądu, aż w końcu w 1993 roku najnowszy Passat zyskał swój własny, niepowtarzalny charakter. Od tej pory Passaty można było nawet określać mianem „ładnych”. Wszystkich generacji Passata było łącznie siedem, a liczba sprzedanych egzemplarzy sięgnęła 15 milionów aut.

Passat B3, stworzony w 1988 roku, był jeszcze nudną limuzyną średniej klasy, bez jakiejkolwiek wyrazistości. Samochód przyjął się chyba tylko dlatego, że od strony technicznej pozostawał bez zarzutu, jednak nowoczesność pod maską kompletnie nie współgrała z mało porywającym nadwoziem. Zwrot, jaki nastąpił w 1993 roku, niemal na nowo określił charakter tego samochodu. Modernizacje były tak duże, iż nowe auto przestało być modelem B3, ale zostało ochrzczone Passatem B4.

Sylwetka nowego Passata zyskała dynamikę i stała się bardziej ponadczasowa. Zmienił się przedni pas, pojawiły się zupełnie inne podłużnice i dodatkowe belki na drzwiach. Wzbogacono także fabryczne wyposażenie. Pod maską znalazł się nowy silnik 1.9 TDI, od którego zaczęła się historia znakomitych silników wysokoprężnych sygnowanych przez Volkswagena. Silnik miał moc 90 KM, co może nie było szczególnie imponującym osiągiem, jednak dzięki temu Passat nie wymagał kosztownej eksploatacji. Te zmiany spowodowały, że model B4 z powodzeniem zastąpił swojego poprzednika i znalazł swoje stałe miejsce na rynku.

Passat B4 wyróżnia się prostą konstrukcją, trwałym silnikiem i nie straszna mu korozja. Prostota widoczna jest również we wnętrzu, w którym na próżno szukać zbędnych elektronicznych gadżetów. Passat B4 spodobał się większości Europejczyków, dużym zainteresowaniem cieszył się także w Polsce. To właśnie ten model w dużym stopniu przyczynił się do opinii, jaką zyskał Volkswagen, uważany odtąd za auto bezawaryjne.

Share and Enjoy:
  • Print
  • Digg
  • StumbleUpon
  • del.icio.us
  • Facebook
  • Yahoo! Buzz
  • Twitter
  • Google Bookmarks

Głowice samochodowe są nieustannie narażone na uszkodzenia i nie ma różnicy czy są to elementy starej produkcji, z żeliwa, czy nowoczesne głowice z aluminium. Największym zagrożeniem dla wszystkich typów głowic są nagłe zmiany temperatur.

Głowicę można uszkodzić na przykład podczas uruchamiania samochodu, który stał przez całą noc na dużym… Czytaj dalej

Pierwsza generacja Thalii liczy sobie już prawie 15 lat. Samochód był praktyczny i niezbyt drogi, ale odstraszał mało atrakcyjną karoserią. Kolejne wersje tego modelu prezentowały się znacznie lepiej, chociaż na tle swojej konkurencji nadal wypadają słabo.

W Renault Thalia zastosowano wiele rozwiązań znanych z mniejszych modeli tej marki. Wykorzystano tą samą… Czytaj dalej

Trzecia generacja Scirocco zadebiutowała w 2008 roku. Mimo „zaawansowanego” wieku Scirocco nadal wygląda bardzo świeżo i drapieżnie, wyróżniając się między innymi masywnymi zderzakami, felgami i układem wydechowym umiejscowionym po obu stronach zderzaka.

W Scirocco R umieszczono jednostkę 2.0 TSI, która generuje 265 KM i 350 Nm. Takie same silniki można spotkać w… Czytaj dalej | 1 Comment

W polskim prawie drogowym nie ma jasno określonych dat wymiany opon letnich na zimowe i odwrotnie. Powszechnie jednak uważa się, że na zimowkach należy jeździć pomiędzy Dniem Wszystkich Świętych a Wielkanocą.

W tym roku nadejście zimy trochę się opóźnia i założenie zimowek pierwszego listopada trochę mija się z celem. Temperatura bardzo rzadko spada poniżej… Czytaj dalej

Toledo jest w ofercie Seata od 1991 roku. Jest to sporych rozmiarów liftback budowany na płycie podłogowej Volkswagena Golfa II. Przez pierwszą dekadę istnienia Toledo przekonywało do siebie głównie niską ceną, dopiero w 1999 roku pojawiła się nowa wersja tego modelu o znacznie ładniejszej sylwetce niż dotychczas.

Najnowsza generacja Toledo jest czwartą z kolei… Czytaj dalej

Chevrolet Trax to mały crossover, przeznaczony głównie do jazdy po mieście. Trax wyróżnia się modną stylizacją i jeśli nie będzie się go zmuszać do ciężkiej pracy, z pewnością będzie dobrze służył swojemu właścicielowi.

Debiut Traxa przypada na 2007 rok, a do sprzedaży model trafił pięć lat później. Konstrukcja tego Chevroleta opiera się na platformie… Czytaj dalej

Zimą, kiedy temperatury spadają dużo poniżej zera, olej może zgęstnieć na tyle, że nie udaje się uruchomić silnika. Przy każdej próbie zacierają się tłoki w cylindrach, a to prowadzi do jednego – generalnego remontu silnika.

Uszkodzenia cylindrów są trwałe, można je uratować tylko dzięki fachowej regeneracji. Polega ona na tym, że wnętrze wytartego cylindra… Czytaj dalej | 1 Comment

Zamek samochodowy, zwłaszcza zimą, potrafi sprawić bardzo niemiłą niespodziankę i bardzo często dzieje się tak z winy samego kierowcy.

Zamkom w swoich samochodach kierowcy poświęcają bardzo mało czasu albo nie interesują się nimi w ogóle, a ich stan również ma wpływ na wygodną eksploatację pojazdu. Niezależnie od tego, jaki zamek zamontowano w… Czytaj dalej

Francuskie samochody nie mają najlepszej opinii, ale jeśli chodzi o małe modele, to Peugeot naprawdę ma się czym pochwalić. W 2006 roku francuska marka wypuściła model 207.

Miał to być następca modelu 206, krytykowanego za sporą awaryjność. Początkowo oferta ograniczała się do dwóch hatchbacków, 3- i 5-drzwiowych. Rok później dołączył do… Czytaj dalej

Przed sezonem zimowym kierowcy powinni zmieniać nie tylko opony, ale również felgi. Najczęstszym wyborem polskich kierowców są felgi stalowe, bo kosztują mniej od aluminiowych, a zapewniają praktycznie taki sam poziom bezpieczeństwa.

Felgi ze stali nie wyglądają jednak tak efektownie jak felgi z aluminium, wymagają za to regularnej kontroli stanu… Czytaj dalej

Ten wpis został opublikowany w kategorii motoryzacyjne, samochody niemieckie, samochody używane. Dodaj zakładkę do bezpośredniego odnośnika.

2 odpowiedzi na „VW Passat B4

  1. Pingback: Audi A5 | Samochody używane - o autach używanych, opinie, porady, testy

  2. Pingback: Passat czy vectra? | Samochody używane - o autach używanych, opinie, porady, testy

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *

Możesz użyć następujących tagów oraz atrybutów HTML-a: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>