Opel Omega B

W przypadku niemieckich marek, Opel zwykle wymieniany jest gdzieś na końcu, za Audi, BMW, Mercedesem czy Volkswagenem. Zwłaszcza w segmencie aut luksusowych Opel ma spore kłopoty z pokonaniem krajowej konkurencji, ale jest i dobra strona takiej sytuacji – limuzyny Opla są znacznie tańsze od limuzyn Audi czy BMW.

Walcząc o swoją pozycję w segmencie E Opel wypuścił na rynek kilka całkiem udanych modeli, między innymi Rekorda, Kapitana i Senatora. Omega była ostatnią próbą zmierzenia się z konkurencją. Opel Omega A powstał w 1986 roku, a druga generacja tych aut zadebiutowała w 1994 roku. Sporą modernizację Omega B przeszła w 1999 roku i to właśnie z tego okresu pochodzą najbardziej udane egzemplarze tego modelu. Omega B zyskała na wyglądzie, wyposażeniu i silniku, stała się też dużo bardziej odporna na korozję.

Paleta silników, jakie można znaleźć w Omedze B, jest bardzo bogata i nie ma kłopotu z dopasowaniem jednostki do własnych oczekiwań. Podstawowe jednostki mają pojemność 2.0 i 2.2 l – są bezawaryjne i trwałe, a ich serwis kosztuje niewiele. Dynamika jazdy jest na średnim poziomie, ale nie jest najgorzej. Spalanie jest na poziomie 10 l/100 km, a silniki bardzo dobrze współpracują z instalacją gazową – na rynku wtórnym większość Omeg jest na gaz. Podobna instalacja znajduje się też przy mocniejszych silnikach serii V6, o pojemności 2.6, 3.0 o 3.2. Bardziej zaawansowane technologicznie silniki będą droższe w eksploatacji, ale wciąż są to wydatki na rozsądnym poziomie.

W Oplach nie brakuje też diesli. Najprostsze, 2.0 DTI i 2.2 DTI, zapewniają moc 100 i 125 KM. Mocniejsze są jednostki sześciocylindrowe, 2.5 TD i 2.5 DTI. Co ciekawe, montowany w Oplu turbo diesel jest konstrukcją BMW. W eksploatacji diesle są oszczędniejsze od silników benzynowych i gwarantują poziom spalania na poziomie 7,5-8,7 litra. Jednak to silniki benzynowe są tańsze i prostsze w naprawie.

Nadwozie Opla Omegi mierzy 4,9 metra, a rozstaw osi to 2,73 m. Dzięki tym wymiarom wnętrze samochodu jest bardzo przestronne i każdy z pasażerów, również na tylnim siedzeniu, będzie miał zapewnioną odpowiednią ilość miejsca. W Omedze może spokojnie podróżować pięć dorosłych osób. Pojemny jest też bagażnik Omegi, zdolny pomieścić 530/1460 litrów. Kombi zmieści jeszcze więcej, bo aż 540/1800 litrów. Nawet długa podróż Omegą nie obniża komfortu jazdy – auto jest wygodne, ciche i nie trzęsie.

Share and Enjoy:
  • Print
  • Digg
  • StumbleUpon
  • del.icio.us
  • Facebook
  • Yahoo! Buzz
  • Twitter
  • Google Bookmarks

Głowice samochodowe są nieustannie narażone na uszkodzenia i nie ma różnicy czy są to elementy starej produkcji, z żeliwa, czy nowoczesne głowice z aluminium. Największym zagrożeniem dla wszystkich typów głowic są nagłe zmiany temperatur.

Głowicę można uszkodzić na przykład podczas uruchamiania samochodu, który stał przez całą noc na dużym… Czytaj dalej

Pierwsza generacja Thalii liczy sobie już prawie 15 lat. Samochód był praktyczny i niezbyt drogi, ale odstraszał mało atrakcyjną karoserią. Kolejne wersje tego modelu prezentowały się znacznie lepiej, chociaż na tle swojej konkurencji nadal wypadają słabo.

W Renault Thalia zastosowano wiele rozwiązań znanych z mniejszych modeli tej marki. Wykorzystano tą samą… Czytaj dalej

Trzecia generacja Scirocco zadebiutowała w 2008 roku. Mimo „zaawansowanego” wieku Scirocco nadal wygląda bardzo świeżo i drapieżnie, wyróżniając się między innymi masywnymi zderzakami, felgami i układem wydechowym umiejscowionym po obu stronach zderzaka.

W Scirocco R umieszczono jednostkę 2.0 TSI, która generuje 265 KM i 350 Nm. Takie same silniki można spotkać w… Czytaj dalej | 1 Comment

W polskim prawie drogowym nie ma jasno określonych dat wymiany opon letnich na zimowe i odwrotnie. Powszechnie jednak uważa się, że na zimowkach należy jeździć pomiędzy Dniem Wszystkich Świętych a Wielkanocą.

W tym roku nadejście zimy trochę się opóźnia i założenie zimowek pierwszego listopada trochę mija się z celem. Temperatura bardzo rzadko spada poniżej… Czytaj dalej

Toledo jest w ofercie Seata od 1991 roku. Jest to sporych rozmiarów liftback budowany na płycie podłogowej Volkswagena Golfa II. Przez pierwszą dekadę istnienia Toledo przekonywało do siebie głównie niską ceną, dopiero w 1999 roku pojawiła się nowa wersja tego modelu o znacznie ładniejszej sylwetce niż dotychczas.

Najnowsza generacja Toledo jest czwartą z kolei… Czytaj dalej

Chevrolet Trax to mały crossover, przeznaczony głównie do jazdy po mieście. Trax wyróżnia się modną stylizacją i jeśli nie będzie się go zmuszać do ciężkiej pracy, z pewnością będzie dobrze służył swojemu właścicielowi.

Debiut Traxa przypada na 2007 rok, a do sprzedaży model trafił pięć lat później. Konstrukcja tego Chevroleta opiera się na platformie… Czytaj dalej

Zimą, kiedy temperatury spadają dużo poniżej zera, olej może zgęstnieć na tyle, że nie udaje się uruchomić silnika. Przy każdej próbie zacierają się tłoki w cylindrach, a to prowadzi do jednego – generalnego remontu silnika.

Uszkodzenia cylindrów są trwałe, można je uratować tylko dzięki fachowej regeneracji. Polega ona na tym, że wnętrze wytartego cylindra… Czytaj dalej | 1 Comment

Zamek samochodowy, zwłaszcza zimą, potrafi sprawić bardzo niemiłą niespodziankę i bardzo często dzieje się tak z winy samego kierowcy.

Zamkom w swoich samochodach kierowcy poświęcają bardzo mało czasu albo nie interesują się nimi w ogóle, a ich stan również ma wpływ na wygodną eksploatację pojazdu. Niezależnie od tego, jaki zamek zamontowano w… Czytaj dalej

Francuskie samochody nie mają najlepszej opinii, ale jeśli chodzi o małe modele, to Peugeot naprawdę ma się czym pochwalić. W 2006 roku francuska marka wypuściła model 207.

Miał to być następca modelu 206, krytykowanego za sporą awaryjność. Początkowo oferta ograniczała się do dwóch hatchbacków, 3- i 5-drzwiowych. Rok później dołączył do… Czytaj dalej

Przed sezonem zimowym kierowcy powinni zmieniać nie tylko opony, ale również felgi. Najczęstszym wyborem polskich kierowców są felgi stalowe, bo kosztują mniej od aluminiowych, a zapewniają praktycznie taki sam poziom bezpieczeństwa.

Felgi ze stali nie wyglądają jednak tak efektownie jak felgi z aluminium, wymagają za to regularnej kontroli stanu… Czytaj dalej

Ten wpis został opublikowany w kategorii motoryzacyjne, samochody niemieckie, samochody używane. Dodaj zakładkę do bezpośredniego odnośnika.

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *