Generalnie samochody można podzielić na te zjawiskowe i na te „zwykłe”. Najczęściej marzymy o tych pierwszych, jednak w codziennym życiu przeważnie decydujemy się na drugie rozwiązanie. Jednak i zwykłe samochody mogą się okazać nabytkiem co najmniej bardzo udanym.
Opel Astra G nie będzie zwracać uwagi swoim nadwoziem, nie zachwyci też miłośników zaawansowanych technologicznie aut, ale w trakcie użytkowania z pewnością nie raz zostanie doceniona za swoje walory praktyczne. Pierwsza Astra pojawiła się na rynku w 1998 roku. Dostępna jest w wersji hatchback, kombi, sedan i coupe. Sportowa wersja Astry prezentuje się całkiem przyzwoicie i może się spodobać. Wersja kombi będzie idealnym rozwiązaniem dla rodziny, która razem wybiera się na większe zakupy czy wakacje. Sedany wyróżniają się miłą dla oka linią nadwozia, a w hatchbackach można powiększyć pojemność bagażnika dzięki składanym tylnim siedzeniom.
Wszystkie Astry nie wyróżniają się swoją stylistyką nadwozia i wnętrza samochodu, a dla niektórych wręcz te elementy auta mogą się wydawać nudne. Oszczędna jest kolorystyka wnętrza Astry. Opla Astrę docenią więc przede wszystkim ci, którzy cenią sobie niemiecką solidność i praktyczność. Astra jest samochodem o wytrzymałej konstrukcji, deska rozdzielcza jest zaprojektowania z zachowaniem wszelkich zasad ergonomii, materiały użyte do produkcji bez kłopotu wytrzymają przez kilka lat w dobrym stanie. Jeśli więc ktoś chce kupić po prostu dobrze jeżdżące, trwałe i niezawodne auto w rozsądnej cenie, z pewnością z wyboru Astry będzie zadowolony.
Pasażerowie siedzący z przodu z pewnością nie będą narzekać na brak miejsca, ale już siedzenie na tylnej kanapie nie jest tak komfortowe. Konstrukcja Astry jest stosunkowo prosta, ale sprawdza się w praktyce nawet na drogach kiepskiej jakości i cieszy się opinią jednej z solidniejszych w swojej klasie. Do tego samochód nie jest drogi w codziennej eksploatacji. Opla Astrę można kupić z silnikiem benzynowym albo z dieslem, zaś najnowsze modele wyposażone są w turbo diesla z systemem common rail. Najczęściej spotykany w Astrze jest silnik benzynowy, o pojemności 1,4 litra i mocy 90 KM. Astra jest średnio dynamiczna, co da się odczuć zwłaszcza przy wyprzedzaniu. Dla bardziej wymagających kierowców z pewnością lepsze będą wersje z silnikiem o pojemności 2,2 litra i maksymalnej mocy 125-200 KM.
W założeniu, Volvo S60 miało być najbardziej usportowionym samochodem tej marki. S60 miało też pomóc firmie borykającej się z kłopotami finansowymi odzyskać dawną renomę. Nic dziwnego zatem, że do projektowania Volvo S60 przyłożono się nadzwyczaj starannie – jednym z konsultantów, pomagających opracować model, był kierowca wyścigowy John Cleland. Volvo miało jeszcze… Czytaj dalej
W przypadku niemieckich marek, Opel zwykle wymieniany jest gdzieś na końcu, za Audi, BMW, Mercedesem czy Volkswagenem. Zwłaszcza w segmencie aut luksusowych Opel ma spore kłopoty z pokonaniem krajowej konkurencji, ale jest i dobra strona takiej sytuacji – limuzyny Opla są znacznie tańsze od limuzyn Audi czy BMW.
Według testów, Chevrolet Aveo jest bardzo bezpiecznym samochodem i nawet wożąc z tyłu dzieci w fotelikach możemy czuć się spokojni o ich zdrowie. Aveo to typowe auto miejskie, przeznaczone głównie dla młodych osób. Jego przeznaczeniem jest codzienna jazda po mieście i krótkie wyprawy za miasto, i właśnie w takich warunkach Aveo… Czytaj dalej
Saab to marka, o której marzy wielu kierowców, a model 9000 jest jednym z najbardziej pożądanych jeśli chodzi a starsze typy tej firmy. Dzisiaj Saab 9000 z lat 90-tych można kupić za około 3-4 tysiące zł, ale ich stan techniczny jest zwykle fatalny. Dobrze utrzymany Saab 9000 będzie kosztował przynajmniej 7 tysięcy zł, ale ich… Czytaj dalej
Peugeot 207 na tle innych samochodów wyróżnia się przede wszystkim swoją oryginalną linią nadwozia. Ten model – choć od razu kojarzy się z Peugeotem – wyróżnia się także na tle innych samochodów tej marki, głównie za sprawą ciekawego tyłu i diodowego oświetlenia. 207 jest dostępne w wersji hatchback, kombi i cabrio.
Ford Escort to zwykły samochód do przeciętnej rodziny, która nie potrzebuje motoryzacyjnych ekstrawagancji. Escort nie jest drogi, ale to niestety wiąże się też z gorszą jakością. Najlepiej widać to na przykładzie odporności na korozję – Ford Escort rdzewieje w tempie ekspresowym, zarówno na karoserii, jak i na podwoziu. Konstrukcja tego modelu pamięta… Czytaj dalej
Japońskie samochody cieszą się dużym zaufaniem na całym świecie. Toyota Carina jest kolejnym potwierdzeniem teorii o niezawodności i trwałości Japończyków. Carina E wystartowała w 1992 roku – była to nowa generacja, wyposażona w silniki Lean Burn. W kolejnych latach dokonywano następnych poprawek, między innymi w konstrukcji zawieszenia.
Seat Leon jest jedną z marek należących do niemieckiego koncernu Volkswagen AG. Hiszpańska firma stała się częścią Volkswagena w 1986 roku. Konstruktorzy Seatów mogli więc korzystać z rozwiązań niemieckiej technologii i zdobyczy motoryzacji, a jednocześnie ich zadaniem było utrzymanie charakteru bardziej „ognistych” samochodów, które kojarzyły się z gorącym Półwyspem Iberyjskim. Seaty z… Czytaj dalej
Renault Safrane swoją wielkością przypomina dobre, niemieckie limuzyny w typie Audi A6 albo BMW 5. Jednak francuska limuzyna ma sporą przewagę cenową – kosztuje mniej więcej tyle, ile kompaktowe samochody produkowane przez Volkswagena.
Produkowane w Korei Renault Safrane spotkało się z ciepłym… Czytaj dalej
W rodzinie Opli Astra pojawiła się już IV, ale wersja III wciąż znajduje liczne grono chętnych nabywców. Na polskich drogach Opli Astra III widać bardzo dużo i nic dziwnego, bo to samochód pełen zalet. Opel Astra III zadebiutował w 2004 roku, zastępując tym samym równie popularną dwójkę. Podczas jazdy nowym modelem… Czytaj dalej
Pingback: Seat Ibiza II | Samochody używane - o autach używanych, opinie, porady, testy