Polska staje się coraz bardziej mobilnym krajem. Mobilnym w sensie mobilnych obywateli. Aktualnie prawie każdy posiada własny samochód. Jest to ogromne dobrodziejstwo naszych czasów, które ułatwia ludziom życie w znaczącym stopniu.
Zakup nowego samochodu wiąże się z wydatkiem kilkudziesięciu tysięcy złotych. W związku z tym o wiele bardziej opłacalny jest zakup auta używanego dobrej jakości. Nic więc dziwnego, że wielu Polaków kupuje używane samochody. Najpopularniejsze są marki niemieckie, wśród których prym wiedzie Opel i Volkswagen. Samochody Opla charakteryzują się praktycznie niezniszczalnymi silnikami i niskimi kosztami części zamiennych i właśnie dlatego tak wielu Polaków kupuje pojazdy z tej stajni. Volkswagen nie jest gorszy choć wiele osób ma zastrzeżenia do silników VW szczególnie tych wysokoprężnych, z wtryskami.
Warto również wspomnieć, że ostatnimi czasy Polacy coraz częściej decydują się na pojazdy japońskie. Są one tanie, mało awaryjne oraz bardzo wygodne. Przeciętne auto produkcji japońskiej posiada bardzo bogaty wachlarz dodatkowych funkcji i to właśnie między innymi dlatego tak wiele osób kupuje auta produkowane przez japończyków. Dodatkowo, nawet pojazdy mające już za sobą ponad 8 – 10 lat nadają się do normalnej eksploatacji gdyż użyte do ich produkcji materiały są wysokiej jakości. Czy warto kupić auto niemieckie czy japońskie? Jakie auta wolicie? Zapraszam do dyskusji w komentarzach.
Lancia Kappa SW 2.4 TDS to samochód z dieslem, który jednak okazał się dość słabą jednostką napędową w porównaniu do innych silników, jakie montuje się w samochodach tej marki. W Kappie pięciocylindrowy silnik o pojemności 2400 cm3 osiąga moc 126 KM, ale mimo wszystko wystarcza to do tego, by jazda Lancią sprawiała rzeczywistą przyjemność. Drugim… Czytaj dalej
O niemieckich samochodach mówi się zwykle, że jest jeśli nie najlepsza, to na pewno bije sporą część rynku motoryzacyjnego na głowę. Prawda czy fałsz? Czy rzeczywiście wystarczy kupić jakiekolwiek niemieckie auto, by mieć gwarancję wysokiej jakości i niezawodności?
Za używanego, kilkuletniego Seata Toledo trzeba będzie zapłacić około 20 tys. złotych plus opłaty rejestracyjne oraz ewentualne koszty naprawy, które w przypadku samochodów używanych zdarzają się bardzo często. To dużo czy mało? Jeśli samochód nie był przesadnie eksploatowany przez poprzednich właścicieli oraz był regularnie serwisowany, można się spodziewać, że po kilku latach… Czytaj dalej
Kto szuka porządnej, rodzinnej limuzyny bez konieczności dużych nakładów finansowych, z pewnością zainteresuje się Volkswagenem Passatem albo konkurencyjnym Oplem Vectrą C. Oba samochody są tej samej klasy, a ich cena jest bardzo zbliżona. Uwzględniając wyposażenie i stan techniczny, sześcioletniego Passata lub Vectrę można kupić za mniej więcej 34-40 tysięcy zł. Czym… Czytaj dalej
Audi A5 to chyba najładniejszy model tej marki, chociaż konkurencji mu nie brakuje. Mimo że od premiery Audi A5 minęły cztery lata, auto wciąż zachwyca swoim nowoczesnym i drapieżnym designem. Pierwszy rok obecności na rynku przyniósł sprzedaż 20 tysięcy egzemplarzy, potem było już tylko lepiej – w 2010 roku sprzedano łącznie… Czytaj dalej
Volkswageny tradycyjnie od wielu lat uchodzą za samochody może i bez fantazji, ale za to solidnie wykonane. Passat jest autem, którego nie powstydziłby się i młody kawaler, i stateczna rodzina, jak i sędziwy emeryt. Volkswageny Passaty nie należały nigdy do samochodów zachwycających swoim wyglądem, ale niezmiennie cieszą się dobrą opinią i… Czytaj dalej | 2 Comments
Alfa Romeo 159 wyróżnia się swoim nadwoziem na tle innych limuzyn klasy średniej, a przy tym używane egzemplarze są całkiem tanie na tle konkurencji. Czy jednak w ogólnym rozrachunku opłaca się wydać mniej na używane auto tej marki?
Poprzednik modelu 159, Alfa Romeo 159, zadebiutował w 1997 roku… Czytaj dalej
Kanciasty VW Passat B2 zakończył swój żywot w 1988 roku, jednak w Chinach jego produkcja trwa do dzisiaj, chociaż samochód ten sprzedawany jest w Azji pod nazwą Santana. Jednak w Europie poczciwego Passata B2 można spotkać tylko u miłośników wiekowych samochodów, choć trudno uwierzyć, że toporna sylwetka starego Volkswagena mogłaby kogokolwiek jeszcze zachwycić… Czytaj dalej | 1 Comment
Japońska Toyota od bardzo dawna uważana jest na jedną z wiodących marek na świecie. Jej samochody to gwarancja wysokiej jakości i niemal w każdym rankingu motoryzacyjnym w czołówce najbardziej niezawodnych aut znajdzie się jakiś model Toyoty. Szczególnie dużym uznaniem cieszy się model Avensis, który w 1997 roku zastąpił inną legendę tej… Czytaj dalej | 1 Comment
Bazą wyjściową do projektu Volkswagena Corrado był Golf II. I chociaż Corrado nie jest najmłodszym samochodem, wciąż warto w niego zainwestować, bo osiągi i właściwości jezdne utrzymują się na dobrym poziomie. Ponieważ zaś auto przestało być fabrycznie produkowane, szanse na znalezienie dobrze utrzymanego egzemplarza Corrado spadają… Czytaj dalej
no ale wcale nie piszesz o franzucach a przecież to kawał naszego importu…
co z renault, citroen?
ja typuję, że warto japońca kupić i to najlepiej hondę, wiadomo – niezawodność i osiągi
inne japończyki też ok chociaż już nie wszystkie – część produkowana w europie odpada w przedbiegach (np. toyota produkowana w wielkiej brytanii)
auta produkowanego przez helmutów bym w życiu nie kupił
a o francuzach nie wspominam…