Najmniej awaryjne auta

Koszty eksploatacji samochodu nie ograniczają się tylko do ilości spalania paliwa. Wybierając samochód należy też uwzględnić wydatki, jakie trzeba będzie ponieść w sytuacji, gdy auto się popsuje albo będzie wymagało wymiany części zamiennych.

ADAC co roku opracowuje raport na temat najmniej awaryjnych samochodów dostępnych na rynku. Wyniki są opracowywane na podstawie danych gromadzonych przez pomoc drogową – decyduje ilość wezwań dla danej marki, przy jednoczesnym założeniu, że uwzględnia się jedynie te modele, których sprzedaż w ciągu roku (tylko rynek niemiecki) wynosiła więcej niż 10 tysięcy egzemplarzy.

W 2010 roku w segmencie A na czele stawki znalazła się Toyota Aygo. Tuż za nią uplasował się produkowany w Polsce Fiat 500, potem Peugeot 107. Kolejne miejsca zajęły odpowiednio Fiat Panda, Renault Twingo, Citroen C1, Hyundai i10, VW Fox, Citroen C2 i ford ka. Najsłabiej za to wypadły Smarty i Chevrolety Matiazy.

W segmencie B najlepsze wyniki zanotowało Mini. Kolejne miejsca na podium zajęły Peugeot 207 oraz Mitsubishi Colt, następnie Opel Meriva, Nissan Note, Skoda Roomster, Dacia Sandero, Ford Fusion i Mazda, a stawkę zamknął Volkswagen Polo. Na dalszych pozycjach w tym segmencie wylądowały Fiat Punto, Seat Ibiza, Seat Cordoba oraz Hyundai Getz.

W segmencie C i klasie niższej średniej najmniej awarii zaliczyło BMW serii 1 oraz Audi A3. Na trzecim miejscu znalazł się Peugeot 308, a dalej odpowiednio mercedes klasy B, mercedes klasy A, Toyota Auris, Volkswagen Golf/Bora, Seat Leon/Toledo, Volkswagen Eos i Voklswagen Caddy. Całkiem przyzwoity wynik miały też samochody spoza pierwszej dziesiątki – Renault Scenic, Volkswagen Touran, Mazda, Toyota Verso i Renault Megane CC. Na samym końcu listy znalazły się za to Toyota Corolla, Citroen C4, Peugeot 307 oraz Renault Kangoo.

W samochodach klasy średniej i wyższej średniej pierwsza trójka wyglądała następująco: BMW X3, Mercedes klasy C oraz BMW serii 3. Dalsze miejsca to Mercedes SLK, Audi A4, Nissan Qashqai, Volkswagen Tiguan, Mercedes CLK, Skoda Octavia, Ford Kuga, Volkswagen Passat, Toyota RAV4, Toyota Avensis, Hyunday Tuscon i Mazda.

W klasie wyższej dominowało Audi A5, BMW serii 5, Audi A6, Mercedes E oraz modele Volvo – S60, V70 i S80. Następne w kolejce znalazły się Mercedes M, BMW X5, Volkswagen Touareg. Najczęstsze usterki we wszystkich klasach to awarie akumulatora, rozrusznika i alternatora.

Share and Enjoy:
  • Print
  • Digg
  • StumbleUpon
  • del.icio.us
  • Facebook
  • Yahoo! Buzz
  • Twitter
  • Google Bookmarks

Głowice samochodowe są nieustannie narażone na uszkodzenia i nie ma różnicy czy są to elementy starej produkcji, z żeliwa, czy nowoczesne głowice z aluminium. Największym zagrożeniem dla wszystkich typów głowic są nagłe zmiany temperatur.

Głowicę można uszkodzić na przykład podczas uruchamiania samochodu, który stał przez całą noc na dużym… Czytaj dalej

Pierwsza generacja Thalii liczy sobie już prawie 15 lat. Samochód był praktyczny i niezbyt drogi, ale odstraszał mało atrakcyjną karoserią. Kolejne wersje tego modelu prezentowały się znacznie lepiej, chociaż na tle swojej konkurencji nadal wypadają słabo.

W Renault Thalia zastosowano wiele rozwiązań znanych z mniejszych modeli tej marki. Wykorzystano tą samą… Czytaj dalej

Trzecia generacja Scirocco zadebiutowała w 2008 roku. Mimo „zaawansowanego” wieku Scirocco nadal wygląda bardzo świeżo i drapieżnie, wyróżniając się między innymi masywnymi zderzakami, felgami i układem wydechowym umiejscowionym po obu stronach zderzaka.

W Scirocco R umieszczono jednostkę 2.0 TSI, która generuje 265 KM i 350 Nm. Takie same silniki można spotkać w… Czytaj dalej | 1 Comment

W polskim prawie drogowym nie ma jasno określonych dat wymiany opon letnich na zimowe i odwrotnie. Powszechnie jednak uważa się, że na zimowkach należy jeździć pomiędzy Dniem Wszystkich Świętych a Wielkanocą.

W tym roku nadejście zimy trochę się opóźnia i założenie zimowek pierwszego listopada trochę mija się z celem. Temperatura bardzo rzadko spada poniżej… Czytaj dalej

Toledo jest w ofercie Seata od 1991 roku. Jest to sporych rozmiarów liftback budowany na płycie podłogowej Volkswagena Golfa II. Przez pierwszą dekadę istnienia Toledo przekonywało do siebie głównie niską ceną, dopiero w 1999 roku pojawiła się nowa wersja tego modelu o znacznie ładniejszej sylwetce niż dotychczas.

Najnowsza generacja Toledo jest czwartą z kolei… Czytaj dalej

Chevrolet Trax to mały crossover, przeznaczony głównie do jazdy po mieście. Trax wyróżnia się modną stylizacją i jeśli nie będzie się go zmuszać do ciężkiej pracy, z pewnością będzie dobrze służył swojemu właścicielowi.

Debiut Traxa przypada na 2007 rok, a do sprzedaży model trafił pięć lat później. Konstrukcja tego Chevroleta opiera się na platformie… Czytaj dalej

Zimą, kiedy temperatury spadają dużo poniżej zera, olej może zgęstnieć na tyle, że nie udaje się uruchomić silnika. Przy każdej próbie zacierają się tłoki w cylindrach, a to prowadzi do jednego – generalnego remontu silnika.

Uszkodzenia cylindrów są trwałe, można je uratować tylko dzięki fachowej regeneracji. Polega ona na tym, że wnętrze wytartego cylindra… Czytaj dalej | 1 Comment

Zamek samochodowy, zwłaszcza zimą, potrafi sprawić bardzo niemiłą niespodziankę i bardzo często dzieje się tak z winy samego kierowcy.

Zamkom w swoich samochodach kierowcy poświęcają bardzo mało czasu albo nie interesują się nimi w ogóle, a ich stan również ma wpływ na wygodną eksploatację pojazdu. Niezależnie od tego, jaki zamek zamontowano w… Czytaj dalej

Francuskie samochody nie mają najlepszej opinii, ale jeśli chodzi o małe modele, to Peugeot naprawdę ma się czym pochwalić. W 2006 roku francuska marka wypuściła model 207.

Miał to być następca modelu 206, krytykowanego za sporą awaryjność. Początkowo oferta ograniczała się do dwóch hatchbacków, 3- i 5-drzwiowych. Rok później dołączył do… Czytaj dalej

Przed sezonem zimowym kierowcy powinni zmieniać nie tylko opony, ale również felgi. Najczęstszym wyborem polskich kierowców są felgi stalowe, bo kosztują mniej od aluminiowych, a zapewniają praktycznie taki sam poziom bezpieczeństwa.

Felgi ze stali nie wyglądają jednak tak efektownie jak felgi z aluminium, wymagają za to regularnej kontroli stanu… Czytaj dalej

Ten wpis został opublikowany w kategorii aktualności, motoryzacyjne. Dodaj zakładkę do bezpośredniego odnośnika.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *

Możesz użyć następujących tagów oraz atrybutów HTML-a: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>