Jak wybrać felgi na zimę?

Przed sezonem zimowym kierowcy powinni zmieniać nie tylko opony, ale również felgi. Najczęstszym wyborem polskich kierowców są felgi stalowe, bo kosztują mniej od aluminiowych, a zapewniają praktycznie taki sam poziom bezpieczeństwa.

Felgi ze stali nie wyglądają jednak tak efektownie jak felgi z aluminium, wymagają za to regularnej kontroli stanu technicznego. Na zaniedbanych felgach stalowych może się pojawić korozja, która będzie się potem bardzo szybko rozwijać. Nie powinno się montować na kołach zardzewiałych felg z poprzedniego sezonu, chyba że zostaną one poddane gruntownej renowacji.

alufelgiNaprawa felg stalowych jest dużo tańsza od tych aluminiowych i zajmuje mniej czasu, a jeśli konieczna będzie wymiana felg na nowe, to te ze stali będą kierowcę kosztować znacznie mniej. Wybierając felgi stalowe warto wybrać te z wyższej półki cenowej, wyprodukowane przez znaną markę. Na rynku jest sporo wyrobów chińskich, które poza niską ceną nie mają w zasadzie żadnych zalet – szybko się wyginają, pękają, mogą nawet uszkodzić pojazd.

Na korzyść felg aluminiowych przemawia ich efektowniejszy wygląd. Jeden komplet może posłużyć przez cały rok, podczas gdy felgi stalowe powinny być inne na zimę, i inne na lato. Aluminium, wbrew licznym opiniom, dobrze radzi sobie w warunkach zimowych. Dzięki dodatkowej powłoce ochronnej felgi aluminiowe są odporne na sól i piasek rozsypany na drogach, prawdą jest jednak, że felgi chromowane i polerowane w warunkach zimowych są bardziej narażone na działanie niekorzystnych warunków atmosferycznych – ich powłoka jest znacznie cieńsza. Jeśli chodzi o stylistykę felg zimowych, to na pewno najwygodniejsze w użytkowaniu są felgi o jak najprostszych wzorach.

Takie felgi czyści się łatwiej i szybciej, a tylko dzięki odpowiedniej pielęgnacji felgi są w stanie bez uszczerbku wytrzymać cały sezon. Duża ilość zanieczyszczeń niszczy powłokę felgi i uszkadza warstwę ochronną.

Felgi aluminiowe wyróżniają się także wyższą wytrzymałością od felg stalowych i jest spora szansa, że to właśnie na felgach aluminiowych pojeździmy dłużej – pod warunkiem, że będziemy o nie dbać. Mówiąc w skrócie, po felgi aluminiowe powinni sięgnąć ci kierowcy, dla których liczy się ładny wygląd samochodu. Felgi stalowe będą dobrym rozwiązaniem dla tych, którzy na pierwszym miejscu stawiają wygodę. Posiadając dwa komplety felg łatwiej będzie wymieniać opony przed nowym sezonem.

Share and Enjoy:
  • Print
  • Digg
  • StumbleUpon
  • del.icio.us
  • Facebook
  • Yahoo! Buzz
  • Twitter
  • Google Bookmarks

Głowice samochodowe są nieustannie narażone na uszkodzenia i nie ma różnicy czy są to elementy starej produkcji, z żeliwa, czy nowoczesne głowice z aluminium. Największym zagrożeniem dla wszystkich typów głowic są nagłe zmiany temperatur.

Głowicę można uszkodzić na przykład podczas uruchamiania samochodu, który stał przez całą noc na dużym… Czytaj dalej

Pierwsza generacja Thalii liczy sobie już prawie 15 lat. Samochód był praktyczny i niezbyt drogi, ale odstraszał mało atrakcyjną karoserią. Kolejne wersje tego modelu prezentowały się znacznie lepiej, chociaż na tle swojej konkurencji nadal wypadają słabo.

W Renault Thalia zastosowano wiele rozwiązań znanych z mniejszych modeli tej marki. Wykorzystano tą samą… Czytaj dalej

Trzecia generacja Scirocco zadebiutowała w 2008 roku. Mimo „zaawansowanego” wieku Scirocco nadal wygląda bardzo świeżo i drapieżnie, wyróżniając się między innymi masywnymi zderzakami, felgami i układem wydechowym umiejscowionym po obu stronach zderzaka.

W Scirocco R umieszczono jednostkę 2.0 TSI, która generuje 265 KM i 350 Nm. Takie same silniki można spotkać w… Czytaj dalej | 1 Comment

W polskim prawie drogowym nie ma jasno określonych dat wymiany opon letnich na zimowe i odwrotnie. Powszechnie jednak uważa się, że na zimowkach należy jeździć pomiędzy Dniem Wszystkich Świętych a Wielkanocą.

W tym roku nadejście zimy trochę się opóźnia i założenie zimowek pierwszego listopada trochę mija się z celem. Temperatura bardzo rzadko spada poniżej… Czytaj dalej

Toledo jest w ofercie Seata od 1991 roku. Jest to sporych rozmiarów liftback budowany na płycie podłogowej Volkswagena Golfa II. Przez pierwszą dekadę istnienia Toledo przekonywało do siebie głównie niską ceną, dopiero w 1999 roku pojawiła się nowa wersja tego modelu o znacznie ładniejszej sylwetce niż dotychczas.

Najnowsza generacja Toledo jest czwartą z kolei… Czytaj dalej

Chevrolet Trax to mały crossover, przeznaczony głównie do jazdy po mieście. Trax wyróżnia się modną stylizacją i jeśli nie będzie się go zmuszać do ciężkiej pracy, z pewnością będzie dobrze służył swojemu właścicielowi.

Debiut Traxa przypada na 2007 rok, a do sprzedaży model trafił pięć lat później. Konstrukcja tego Chevroleta opiera się na platformie… Czytaj dalej

Zimą, kiedy temperatury spadają dużo poniżej zera, olej może zgęstnieć na tyle, że nie udaje się uruchomić silnika. Przy każdej próbie zacierają się tłoki w cylindrach, a to prowadzi do jednego – generalnego remontu silnika.

Uszkodzenia cylindrów są trwałe, można je uratować tylko dzięki fachowej regeneracji. Polega ona na tym, że wnętrze wytartego cylindra… Czytaj dalej | 1 Comment

Zamek samochodowy, zwłaszcza zimą, potrafi sprawić bardzo niemiłą niespodziankę i bardzo często dzieje się tak z winy samego kierowcy.

Zamkom w swoich samochodach kierowcy poświęcają bardzo mało czasu albo nie interesują się nimi w ogóle, a ich stan również ma wpływ na wygodną eksploatację pojazdu. Niezależnie od tego, jaki zamek zamontowano w… Czytaj dalej

Francuskie samochody nie mają najlepszej opinii, ale jeśli chodzi o małe modele, to Peugeot naprawdę ma się czym pochwalić. W 2006 roku francuska marka wypuściła model 207.

Miał to być następca modelu 206, krytykowanego za sporą awaryjność. Początkowo oferta ograniczała się do dwóch hatchbacków, 3- i 5-drzwiowych. Rok później dołączył do… Czytaj dalej

Druga generacja najmniejszego modelu Mercedesa znacząco przewyższa swojego poprzednika, przede wszystkim pod względem bezpieczeństwa jazdy i standardu wykończenia kabiny.

Druga generacja zadebiutowała na rynku w 2004 roku. Do wyboru była wersja trzy- oraz pięciodrzwiowa. Ta pierwsza pod względem gabarytów była taka sama jak wersja pięciodrzwiowa, ale miała inną stylizację, dłuższe drzwi przednie i fotele… Czytaj dalej

Ten wpis został opublikowany w kategorii motoryzacyjne, porady motoryzacyjne, samochody używane i oznaczony tagami , , . Dodaj zakładkę do bezpośredniego odnośnika.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *

Możesz użyć następujących tagów oraz atrybutów HTML-a: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>