Honda Civic V

Japońskie samochody uchodzą za niezawodne i wykonane z najwyższą starannością, ale rzadko kiedy w Europie japońska motoryzacja doceniana jest w kwestii stylistyki nadwozia. Są jednak wyjątki i takim ponadczasowym autem jest Honda Civic piątej generacji.

Debiut Hondy Civic miał miejsce w 1991 roku. Było to dwudrzwiowe auto typu coupe, trzydrzwiowy hatchback oraz czterodrzwiowy sedan. Każda z wersji Hondy Civic w niczym nie przypominała wcześniejszych modeli japońskiego koncernu. Przy projektowaniu Hondy Civic zrezygnowano ze spokojnych, obłych kształtów i postawiono na ostre, niemal agresywne linie karoserii. Najlepsze efekty osiągnięto przy wersji coupe, do dzisiaj uznawaną za wręcz kultową.

Jednak to wersja hatchback zdobyła największą popularność. Teoretycznie przeznaczona do przewożenia czterech osób, w praktyce pomieści tylko dwóch dorosłych pasażerów, ponieważ z tyłu jest tak mało miejsca, że na wygodną podróż mogą liczyć tylko małe dzieci. Honda Civic piątej generacji liczy sobie już dwadzieścia lat, a ostatnie egzemplarze zjechały z taśmy w 1996 roku. Wiek samochodu zdradza rodzaj materiału, jakiego użyto do wykończenia kabiny – jest to sam plastik, chociaż sama aranżacja do dzisiaj wygląda ciekawie. Lepiej jest z tapicerką, która dobrze zniosła długie lata użytkowania, co szczególnie widać na przykładzie foteli obitych welurem. Ale to nie fantazyjne wnętrze urzeka wielbicieli Hondy Civic V, ale to, co samochód ma schowane pod maską.

Ten model Hondy jest żywym potwierdzeniem teorii o autach niezniszczalnych. Civic piątej generacji jest niezwykle trwałym samochodem, nawet jak na japońskie standardy. Właściciel bardzo rzadko będzie odwiedzał ze swoją Hondą warsztaty naprawy, ale nawet Civic V ma swojego wroga. Jest nim rdza, która lubi osiadać na niektórych elementach karoserii nawet wtedy, gdy kierowca dobrze dba o swoje auto.

Wybór jednostek napędowych Hondy Civic V także robi wrażenie. Najpopularniejszy jest silnik najsłabszy w tym zestawieniu, jednostka 1.3 l o mocy 75 KM. Po drugiej stronie tabeli mieści jest 1.6 VTi o mocy 160 KM. Najmocniejsza jednostka Hondy Civic V dziwi tym bardziej, że nie posiada w swojej konstrukcji ani kompresora, ani turbosprężarki. Dobre oceny zbierają też silniki 1.5 l VTEC-E (90 KM) i 1.6 l VTEC (125 KM), gwarantujące dobre osiągi i spalanie paliwa na znośnym poziomie.

Share and Enjoy:
  • Print
  • Digg
  • StumbleUpon
  • del.icio.us
  • Facebook
  • Yahoo! Buzz
  • Twitter
  • Google Bookmarks

Głowice samochodowe są nieustannie narażone na uszkodzenia i nie ma różnicy czy są to elementy starej produkcji, z żeliwa, czy nowoczesne głowice z aluminium. Największym zagrożeniem dla wszystkich typów głowic są nagłe zmiany temperatur.

Głowicę można uszkodzić na przykład podczas uruchamiania samochodu, który stał przez całą noc na dużym… Czytaj dalej

Pierwsza generacja Thalii liczy sobie już prawie 15 lat. Samochód był praktyczny i niezbyt drogi, ale odstraszał mało atrakcyjną karoserią. Kolejne wersje tego modelu prezentowały się znacznie lepiej, chociaż na tle swojej konkurencji nadal wypadają słabo.

W Renault Thalia zastosowano wiele rozwiązań znanych z mniejszych modeli tej marki. Wykorzystano tą samą… Czytaj dalej

Trzecia generacja Scirocco zadebiutowała w 2008 roku. Mimo „zaawansowanego” wieku Scirocco nadal wygląda bardzo świeżo i drapieżnie, wyróżniając się między innymi masywnymi zderzakami, felgami i układem wydechowym umiejscowionym po obu stronach zderzaka.

W Scirocco R umieszczono jednostkę 2.0 TSI, która generuje 265 KM i 350 Nm. Takie same silniki można spotkać w… Czytaj dalej | 1 Comment

W polskim prawie drogowym nie ma jasno określonych dat wymiany opon letnich na zimowe i odwrotnie. Powszechnie jednak uważa się, że na zimowkach należy jeździć pomiędzy Dniem Wszystkich Świętych a Wielkanocą.

W tym roku nadejście zimy trochę się opóźnia i założenie zimowek pierwszego listopada trochę mija się z celem. Temperatura bardzo rzadko spada poniżej… Czytaj dalej

Toledo jest w ofercie Seata od 1991 roku. Jest to sporych rozmiarów liftback budowany na płycie podłogowej Volkswagena Golfa II. Przez pierwszą dekadę istnienia Toledo przekonywało do siebie głównie niską ceną, dopiero w 1999 roku pojawiła się nowa wersja tego modelu o znacznie ładniejszej sylwetce niż dotychczas.

Najnowsza generacja Toledo jest czwartą z kolei… Czytaj dalej

Chevrolet Trax to mały crossover, przeznaczony głównie do jazdy po mieście. Trax wyróżnia się modną stylizacją i jeśli nie będzie się go zmuszać do ciężkiej pracy, z pewnością będzie dobrze służył swojemu właścicielowi.

Debiut Traxa przypada na 2007 rok, a do sprzedaży model trafił pięć lat później. Konstrukcja tego Chevroleta opiera się na platformie… Czytaj dalej

Zimą, kiedy temperatury spadają dużo poniżej zera, olej może zgęstnieć na tyle, że nie udaje się uruchomić silnika. Przy każdej próbie zacierają się tłoki w cylindrach, a to prowadzi do jednego – generalnego remontu silnika.

Uszkodzenia cylindrów są trwałe, można je uratować tylko dzięki fachowej regeneracji. Polega ona na tym, że wnętrze wytartego cylindra… Czytaj dalej | 1 Comment

Zamek samochodowy, zwłaszcza zimą, potrafi sprawić bardzo niemiłą niespodziankę i bardzo często dzieje się tak z winy samego kierowcy.

Zamkom w swoich samochodach kierowcy poświęcają bardzo mało czasu albo nie interesują się nimi w ogóle, a ich stan również ma wpływ na wygodną eksploatację pojazdu. Niezależnie od tego, jaki zamek zamontowano w… Czytaj dalej

Francuskie samochody nie mają najlepszej opinii, ale jeśli chodzi o małe modele, to Peugeot naprawdę ma się czym pochwalić. W 2006 roku francuska marka wypuściła model 207.

Miał to być następca modelu 206, krytykowanego za sporą awaryjność. Początkowo oferta ograniczała się do dwóch hatchbacków, 3- i 5-drzwiowych. Rok później dołączył do… Czytaj dalej

Przed sezonem zimowym kierowcy powinni zmieniać nie tylko opony, ale również felgi. Najczęstszym wyborem polskich kierowców są felgi stalowe, bo kosztują mniej od aluminiowych, a zapewniają praktycznie taki sam poziom bezpieczeństwa.

Felgi ze stali nie wyglądają jednak tak efektownie jak felgi z aluminium, wymagają za to regularnej kontroli stanu… Czytaj dalej

Ten wpis został opublikowany w kategorii samochody używane, używane japońskie. Dodaj zakładkę do bezpośredniego odnośnika.

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *