W ostatnich latach w Polsce bardzo wzrosła sprzedaż pojazdów samochodowych, zarówno nowych, jak i używanych. Tych drugich sprzedaje się u nas w kraju znacznie więcej. Powodem takiego stanu rzeczy najczęściej bywa brak odpowiedniej ilości gotówki, która jest potrzebna na zakup nowego samochodu. Z tego też względu większość Polaków decyduje się na zakup używanego auta.
Kiedy kupujemy nowy samochód to swoje kroki kierujemy do salonu samochodowego. Jeszcze lepiej, jeśli już zdecydowaliśmy się na konkretną markę, to wtedy zdecydowanie udajemy się do jednego konkretnego, może dwóch salonów, celem jedynie porównania cen i sprawdzenia który z nich ma dla nas ciekawszą ofertę i jest bardziej „zmotywowany” do sprzedaży:-). Należy bowiem pamiętać, że często ceny mogą być różne, i podobne modele mogą być sprzedawane w jednym salonie po cenie promocyjnej, a w drugim nie itp.
Powróćmy jednak do aut używanych. Tutaj sprawa nie jest już taka prosta, bowiem w zależności od miejsca zakupu, czasu w jakim kupujemy, ceny mogą być bardziej zróżnicowane. Mogą tez oczywiście zależeć i naturalnie zależą od marki pojazdu, modelu, stanu technicznego, od tego czy sprzedawcą jest właściciel, czy też pośrednik oraz od innych czynników.
Często zadajemy sobie pytanie, gdzie najlepiej jest kupić używane auto? Czy ma to być komis samochodowy, giełda, dealer, ogłoszenie w prasie, w Internecie? Możliwości jest wiele, ale która z nich jest najlepsza? Nie ma idealnej odpowiedzi na te pytania, bowiem nie ma idealnego miejsca. Każde z wyżej wymienionych ma swoje plusy i minusy.
Internet jest bardzo wygodnym miejscem na szybkie wyszukanie ofert i ich porównanie, chociażby pod względem ceny. Jednak fizycznie auta nie widzimy, w zasadzie nie ma możliwości jego sprawdzenia, tak jak wygląda to w przypadku komisu, dealera, czy giełdy. Ba, w tych miejscach można się takim autem przejechać, aby sprawdzić jak jedzie i czy oby na pewno wszystko jest z nim ok. Można się też umówić z takim sprzedającym od razu na jazdę do mechanika lub zabrać jakiegoś zaprzyjaźnionego mechanika ze sobą. Dodatkowo np. u takiego dealera można zawsze liczyć na (czasem nawet) fachową pomoc sprzedawcy i wyjaśnienie intrygujących spraw.
Komis - tutaj zdania są bardzo podzielone, jednak większość osób nie preferuje kupna w komisie. Niekiedy bowiem istnieje prawdopodobieństwo, że pojazdy sprzedawane w tym miejscu posiadają zaniżony przebieg w stosunku do rzeczywistego, bądź niekiedy zdarza się, że brakuje jakichś dokumentów. W komisie często tez nie ma możliwości dokładnego sprawdzenia samochodu. Możemy go oczywiście odpalić ale co dalej. Jest oczywiście część komisów, która nie robi problemów z oględzinami auta, można się z nimi nawet umówić w zaprzyjaźnionym warsztacie czy pojechać na tzw. kanał ale większość z komisów woli jednak klienta, który przychodzi i kupuje a nie marudzi i sprawdza. Jeżeli jednak wybieramy zakup w komisie, to może warto jest skorzystać z oferty jaką mają do zaoferowania sieci komisów, które działają pod jednym szyldem i przeważnie są autoryzowane (mogą też czasem dawać gwarancję na swoje auta)?
Jak jest z dealerami aut, którzy zwykle mają w swojej ofercie samochody używane? Jeżeli jesteśmy zdecydowani na zakup konkretnej marki, to na pewno warto udać się na takie zakupy do dealera, u którego ceny wcale nie muszą być wyższe niż w komisie, a jest prawdopodobieństwo, że kupimy pojazd w lepszej trochę kondycji (jako, że klienci dealerów często kupując nowe auto zostawiają swój używany samochód w rozliczeniu). Oczywiście nie jest to regułą i u dealerów samochodowych też zdarzają się różne kwiatki więc tu rada jest taka, żeby w każdym z tych przypadków kierować się raczej zasadą umiarkowanego zaufania i sprawdzać przez niezależne osoby samochody, którymi się interesujemy.
Ostateczny wybór miejsca kupna pojazdu samochodowego pozostaje w gestii zainteresowanych. A to niestety oznacza, że każdy musi sam rozważyć wszystkie za i przeciw. Z tego miejsca życzę więc Państwu jak najmniej rozterek związanych z wyborem kupowanego auta i … samych udanych zakupów!
Lancia Kappa SW 2.4 TDS to samochód z dieslem, który jednak okazał się dość słabą jednostką napędową w porównaniu do innych silników, jakie montuje się w samochodach tej marki. W Kappie pięciocylindrowy silnik o pojemności 2400 cm3 osiąga moc 126 KM, ale mimo wszystko wystarcza to do tego, by jazda Lancią sprawiała rzeczywistą przyjemność. Drugim… Czytaj dalej
O niemieckich samochodach mówi się zwykle, że jest jeśli nie najlepsza, to na pewno bije sporą część rynku motoryzacyjnego na głowę. Prawda czy fałsz? Czy rzeczywiście wystarczy kupić jakiekolwiek niemieckie auto, by mieć gwarancję wysokiej jakości i niezawodności?
Za używanego, kilkuletniego Seata Toledo trzeba będzie zapłacić około 20 tys. złotych plus opłaty rejestracyjne oraz ewentualne koszty naprawy, które w przypadku samochodów używanych zdarzają się bardzo często. To dużo czy mało? Jeśli samochód nie był przesadnie eksploatowany przez poprzednich właścicieli oraz był regularnie serwisowany, można się spodziewać, że po kilku latach… Czytaj dalej
Kto szuka porządnej, rodzinnej limuzyny bez konieczności dużych nakładów finansowych, z pewnością zainteresuje się Volkswagenem Passatem albo konkurencyjnym Oplem Vectrą C. Oba samochody są tej samej klasy, a ich cena jest bardzo zbliżona. Uwzględniając wyposażenie i stan techniczny, sześcioletniego Passata lub Vectrę można kupić za mniej więcej 34-40 tysięcy zł. Czym… Czytaj dalej
Audi A5 to chyba najładniejszy model tej marki, chociaż konkurencji mu nie brakuje. Mimo że od premiery Audi A5 minęły cztery lata, auto wciąż zachwyca swoim nowoczesnym i drapieżnym designem. Pierwszy rok obecności na rynku przyniósł sprzedaż 20 tysięcy egzemplarzy, potem było już tylko lepiej – w 2010 roku sprzedano łącznie… Czytaj dalej
Volkswageny tradycyjnie od wielu lat uchodzą za samochody może i bez fantazji, ale za to solidnie wykonane. Passat jest autem, którego nie powstydziłby się i młody kawaler, i stateczna rodzina, jak i sędziwy emeryt. Volkswageny Passaty nie należały nigdy do samochodów zachwycających swoim wyglądem, ale niezmiennie cieszą się dobrą opinią i… Czytaj dalej | 2 Comments
Alfa Romeo 159 wyróżnia się swoim nadwoziem na tle innych limuzyn klasy średniej, a przy tym używane egzemplarze są całkiem tanie na tle konkurencji. Czy jednak w ogólnym rozrachunku opłaca się wydać mniej na używane auto tej marki?
Poprzednik modelu 159, Alfa Romeo 159, zadebiutował w 1997 roku… Czytaj dalej
Kanciasty VW Passat B2 zakończył swój żywot w 1988 roku, jednak w Chinach jego produkcja trwa do dzisiaj, chociaż samochód ten sprzedawany jest w Azji pod nazwą Santana. Jednak w Europie poczciwego Passata B2 można spotkać tylko u miłośników wiekowych samochodów, choć trudno uwierzyć, że toporna sylwetka starego Volkswagena mogłaby kogokolwiek jeszcze zachwycić… Czytaj dalej | 1 Comment
Japońska Toyota od bardzo dawna uważana jest na jedną z wiodących marek na świecie. Jej samochody to gwarancja wysokiej jakości i niemal w każdym rankingu motoryzacyjnym w czołówce najbardziej niezawodnych aut znajdzie się jakiś model Toyoty. Szczególnie dużym uznaniem cieszy się model Avensis, który w 1997 roku zastąpił inną legendę tej… Czytaj dalej | 1 Comment
Bazą wyjściową do projektu Volkswagena Corrado był Golf II. I chociaż Corrado nie jest najmłodszym samochodem, wciąż warto w niego zainwestować, bo osiągi i właściwości jezdne utrzymują się na dobrym poziomie. Ponieważ zaś auto przestało być fabrycznie produkowane, szanse na znalezienie dobrze utrzymanego egzemplarza Corrado spadają… Czytaj dalej







