No właśnie, czy warto? Czy rzeczywiście japończyk lepszy jest od znanego ze swej solidności auta zza Odry? A może jednak francuskie auta nie są aż tak złe jak to przedstawiają niektórzy ich użytkownicy?
W pierwszej części wpisu „Czy warto sprowadzać używane japońskie samochody” zastanawiałem się nad kilkoma aspektami sprowadzania aut spoza Polski. Jak wiadomo – kupowanie od większości handlarzy może być bardzo trudne i ryzykowne. Wystarczy porównać ceny na allegro i na mobile.de, o którym również wspominałem w ostastnim wpisie (ceny na allegro to w dużej części same „okazje”, które jednak z czegoś muszą się brać).
Jak więc zabrać się za szukanie auta z mobile.de lub z innych serwisów zachodnich? Otóż pierwsza rzecz to to, że powinniśmy być pewni tego , co chcemy kupić. Znając model, silnik na jakim nam zależy, wersję karoserii i wyposażenia naprawdę dużo łatwiej jest zawęzić kryteria wyszukiwania. Cały czas może się zdarzyć, że w efekcie system ogłoszeniowy wyrzuci nam kilkaset lub w przypadku bardziej popularnych modeli nawet kilka tysięcy ogłoszeń, niemniej jednak będą to już tylko te auta, które nas interesują, bez zbędnego zastanawiania benzyna czy diesel. Dość istotną sprawą jeśli chodzi o wyszukiwanie jest określenie tego czy bierzemy pod uwagę również auta uszkodzone czy też tylko auta nieuszkodzone bez jakichkolwiek usterek. Polecam oczywiście takie, które tych usterek nie mają, w przeciwnym wypadku może się okazać, że kupimy auto, którego naprawa przekroczy nasze oczekiwania i nasz budżet.
Bardzo ważną sprawą w poszukiwaniu auta jest moim zdaniem zaznaczenie opcji o wyłączeniu firm handlujących z procesu wyszukiwania. Jeśli mamy taką możliwość i jesteśmy w stanie znaleźć auto nie przez firmę – handlującą tylko z pierwszej ręki – powinniśmy kupić od pierwszego właściciela. Jak już wcześniej pisałem nawet Niemcy zdarza się, że próbują oszukiwać i zmieniają przebieg ew. zmieniają zeznania jeśli chodzi o szczegóły związane z danym autem. Dlatego właśnie bardzo zachęcam do szukania auta od pierwszego właściciela.
Jak już auto znajdziemy to musimy je kupić. I tu może nastąpić problem następujący – jak to zrobić aby sprzedający nie sprzedał auta w czasie, kiedy my własnie po nie jedzemy te 1500 lub 2000 km.
Jak to zrobić i na co uważać dowiecie się Państwo w następnym odcinku z cyklu „czy warto sprowadzać…”.
Tymczasem pozdrawiam i życzę udanych zakupów bo wiosna już prawie w pełni i wyjazdy za miasto są coraz bardziej atrakcyjne…
W założeniu, Volvo S60 miało być najbardziej usportowionym samochodem tej marki. S60 miało też pomóc firmie borykającej się z kłopotami finansowymi odzyskać dawną renomę. Nic dziwnego zatem, że do projektowania Volvo S60 przyłożono się nadzwyczaj starannie – jednym z konsultantów, pomagających opracować model, był kierowca wyścigowy John Cleland. Volvo miało jeszcze… Czytaj dalej
W przypadku niemieckich marek, Opel zwykle wymieniany jest gdzieś na końcu, za Audi, BMW, Mercedesem czy Volkswagenem. Zwłaszcza w segmencie aut luksusowych Opel ma spore kłopoty z pokonaniem krajowej konkurencji, ale jest i dobra strona takiej sytuacji – limuzyny Opla są znacznie tańsze od limuzyn Audi czy BMW.
Według testów, Chevrolet Aveo jest bardzo bezpiecznym samochodem i nawet wożąc z tyłu dzieci w fotelikach możemy czuć się spokojni o ich zdrowie. Aveo to typowe auto miejskie, przeznaczone głównie dla młodych osób. Jego przeznaczeniem jest codzienna jazda po mieście i krótkie wyprawy za miasto, i właśnie w takich warunkach Aveo… Czytaj dalej
Saab to marka, o której marzy wielu kierowców, a model 9000 jest jednym z najbardziej pożądanych jeśli chodzi a starsze typy tej firmy. Dzisiaj Saab 9000 z lat 90-tych można kupić za około 3-4 tysiące zł, ale ich stan techniczny jest zwykle fatalny. Dobrze utrzymany Saab 9000 będzie kosztował przynajmniej 7 tysięcy zł, ale ich… Czytaj dalej
Peugeot 207 na tle innych samochodów wyróżnia się przede wszystkim swoją oryginalną linią nadwozia. Ten model – choć od razu kojarzy się z Peugeotem – wyróżnia się także na tle innych samochodów tej marki, głównie za sprawą ciekawego tyłu i diodowego oświetlenia. 207 jest dostępne w wersji hatchback, kombi i cabrio.
Ford Escort to zwykły samochód do przeciętnej rodziny, która nie potrzebuje motoryzacyjnych ekstrawagancji. Escort nie jest drogi, ale to niestety wiąże się też z gorszą jakością. Najlepiej widać to na przykładzie odporności na korozję – Ford Escort rdzewieje w tempie ekspresowym, zarówno na karoserii, jak i na podwoziu. Konstrukcja tego modelu pamięta… Czytaj dalej
Japońskie samochody cieszą się dużym zaufaniem na całym świecie. Toyota Carina jest kolejnym potwierdzeniem teorii o niezawodności i trwałości Japończyków. Carina E wystartowała w 1992 roku – była to nowa generacja, wyposażona w silniki Lean Burn. W kolejnych latach dokonywano następnych poprawek, między innymi w konstrukcji zawieszenia.
Seat Leon jest jedną z marek należących do niemieckiego koncernu Volkswagen AG. Hiszpańska firma stała się częścią Volkswagena w 1986 roku. Konstruktorzy Seatów mogli więc korzystać z rozwiązań niemieckiej technologii i zdobyczy motoryzacji, a jednocześnie ich zadaniem było utrzymanie charakteru bardziej „ognistych” samochodów, które kojarzyły się z gorącym Półwyspem Iberyjskim. Seaty z… Czytaj dalej
Renault Safrane swoją wielkością przypomina dobre, niemieckie limuzyny w typie Audi A6 albo BMW 5. Jednak francuska limuzyna ma sporą przewagę cenową – kosztuje mniej więcej tyle, ile kompaktowe samochody produkowane przez Volkswagena.
Produkowane w Korei Renault Safrane spotkało się z ciepłym… Czytaj dalej
W rodzinie Opli Astra pojawiła się już IV, ale wersja III wciąż znajduje liczne grono chętnych nabywców. Na polskich drogach Opli Astra III widać bardzo dużo i nic dziwnego, bo to samochód pełen zalet. Opel Astra III zadebiutował w 2004 roku, zastępując tym samym równie popularną dwójkę. Podczas jazdy nowym modelem… Czytaj dalej
ja tam wolę zakupić auto używane w serwisie
przynajmniej mam pewność, że zostało odpowiendio sprawdzone i co tam trzeba to uzupełnione
jak sie kupuje auto od prywatnego użytkownika to nigdy się nie wie co zataił