Audi A6 Avant

Audi A6 Avant wygląda dość tradycyjnie, ale nie brakuje mu bardziej ekstrawaganckich dodatków, na przykład w postaci diodowych reflektorów – żarówki LED zastępują wszystkie potrzebne w aucie światła. Przód Avanta ozdabia charakterystyczna dla samochodów Audi atrapa chłodnicy Singleframe.

Nowa wersja Audi A6 pod względem wymiarów pozostała taka sama. Jednak masa auta została odchudzona aż o 70 kilogramów. Wnętrze A6 urządzono z pełną elegancją. Deska rozdzielcza jest trochę staromodna, ale bardzo stylowa. Deskę i tunel ozdobiono drewnianymi wstawkami z jasnego i ciemnego drewna, co przypomina trochę luksusowy wystrój starych jachtów. W wersji podstawowej Avant kosztuje prawie 250 tys. zł, a dodatkowe, pełne wyposażenie może tą kwotę zwiększyć o kolejne 200 tysięcy.

Podróż Avantem jest przyjemna tak z przodu, jak i na tylniej kanapie. Pasażerowie mogą korzystać z czterostrefowej klimatyzacji, a fotel kierowcy dodatkowo ma funkcję masażu. Ale największą przyjemność daje kierowanie tym samochodem. Nic dziwnego, skoro pod maską kryje się silnik o mocy 300 KM. Moment obrotowy ma maksymalną wartość 440 Nm, a zmianę biegów zapewnia automatyczna skrzynia biegów. Praca silnika jest cicha i lekka, ale bardzo skuteczna. Avant przyspiesza do setki zaledwie w 5,6 sekundy i nawet nie spala tak dużo paliwa – na sto kilometrów będzie to średnio 8,2 litra. Projektanci Avanta z pewnością zdawali sobie sprawę z tego, że kierowców będzie korciło wypróbowywanie możliwości silnika, dlatego wyposażyli auto w system odczytywania znaków ograniczenia prędkości. Pneumatyczne zawieszenie samochodu pozwala na idealne trzymanie się asfaltowej trasy, a przy zjeździe na gruntową drogę zwiększa się prześwit i pokonywanie dużych nierówności jest słabo odczuwalne w kabinie.

Wśród gadżetów elektronicznych w Avancie nie mogło zabraknąć nowoczesnej nawigacji. MMI Touch korzysta z serwisu Google Maps, a na mapce widać punkty POI i zdjęcia okolicy. Łącze internetowe, które wykorzystuje nawigacja, przyda się też do korzystania z innych urządzeń multimedialnych oraz notebooków. Zestaw audio w Avancie to luksusowy sprzęt Bang&Olufsen, którego koszt wynosi 33 tysiące złotych. Pojemność bagażnika w Avancie to 565 litrów. Do wożenia brudnych i mokrych ładunków można wykorzystać schowaną pod dywanem bagażnika wanienkę. Po bokach zamocowano wygodne haczyki na torby oraz elastyczną taśmę podtrzymującą przewożone przedmioty.

Share and Enjoy:
  • Print
  • Digg
  • StumbleUpon
  • del.icio.us
  • Facebook
  • Yahoo! Buzz
  • Twitter
  • Google Bookmarks

Głowice samochodowe są nieustannie narażone na uszkodzenia i nie ma różnicy czy są to elementy starej produkcji, z żeliwa, czy nowoczesne głowice z aluminium. Największym zagrożeniem dla wszystkich typów głowic są nagłe zmiany temperatur.

Głowicę można uszkodzić na przykład podczas uruchamiania samochodu, który stał przez całą noc na dużym… Czytaj dalej

Pierwsza generacja Thalii liczy sobie już prawie 15 lat. Samochód był praktyczny i niezbyt drogi, ale odstraszał mało atrakcyjną karoserią. Kolejne wersje tego modelu prezentowały się znacznie lepiej, chociaż na tle swojej konkurencji nadal wypadają słabo.

W Renault Thalia zastosowano wiele rozwiązań znanych z mniejszych modeli tej marki. Wykorzystano tą samą… Czytaj dalej

Trzecia generacja Scirocco zadebiutowała w 2008 roku. Mimo „zaawansowanego” wieku Scirocco nadal wygląda bardzo świeżo i drapieżnie, wyróżniając się między innymi masywnymi zderzakami, felgami i układem wydechowym umiejscowionym po obu stronach zderzaka.

W Scirocco R umieszczono jednostkę 2.0 TSI, która generuje 265 KM i 350 Nm. Takie same silniki można spotkać w… Czytaj dalej | 1 Comment

W polskim prawie drogowym nie ma jasno określonych dat wymiany opon letnich na zimowe i odwrotnie. Powszechnie jednak uważa się, że na zimowkach należy jeździć pomiędzy Dniem Wszystkich Świętych a Wielkanocą.

W tym roku nadejście zimy trochę się opóźnia i założenie zimowek pierwszego listopada trochę mija się z celem. Temperatura bardzo rzadko spada poniżej… Czytaj dalej

Toledo jest w ofercie Seata od 1991 roku. Jest to sporych rozmiarów liftback budowany na płycie podłogowej Volkswagena Golfa II. Przez pierwszą dekadę istnienia Toledo przekonywało do siebie głównie niską ceną, dopiero w 1999 roku pojawiła się nowa wersja tego modelu o znacznie ładniejszej sylwetce niż dotychczas.

Najnowsza generacja Toledo jest czwartą z kolei… Czytaj dalej

Chevrolet Trax to mały crossover, przeznaczony głównie do jazdy po mieście. Trax wyróżnia się modną stylizacją i jeśli nie będzie się go zmuszać do ciężkiej pracy, z pewnością będzie dobrze służył swojemu właścicielowi.

Debiut Traxa przypada na 2007 rok, a do sprzedaży model trafił pięć lat później. Konstrukcja tego Chevroleta opiera się na platformie… Czytaj dalej

Zimą, kiedy temperatury spadają dużo poniżej zera, olej może zgęstnieć na tyle, że nie udaje się uruchomić silnika. Przy każdej próbie zacierają się tłoki w cylindrach, a to prowadzi do jednego – generalnego remontu silnika.

Uszkodzenia cylindrów są trwałe, można je uratować tylko dzięki fachowej regeneracji. Polega ona na tym, że wnętrze wytartego cylindra… Czytaj dalej | 1 Comment

Zamek samochodowy, zwłaszcza zimą, potrafi sprawić bardzo niemiłą niespodziankę i bardzo często dzieje się tak z winy samego kierowcy.

Zamkom w swoich samochodach kierowcy poświęcają bardzo mało czasu albo nie interesują się nimi w ogóle, a ich stan również ma wpływ na wygodną eksploatację pojazdu. Niezależnie od tego, jaki zamek zamontowano w… Czytaj dalej

Francuskie samochody nie mają najlepszej opinii, ale jeśli chodzi o małe modele, to Peugeot naprawdę ma się czym pochwalić. W 2006 roku francuska marka wypuściła model 207.

Miał to być następca modelu 206, krytykowanego za sporą awaryjność. Początkowo oferta ograniczała się do dwóch hatchbacków, 3- i 5-drzwiowych. Rok później dołączył do… Czytaj dalej

Przed sezonem zimowym kierowcy powinni zmieniać nie tylko opony, ale również felgi. Najczęstszym wyborem polskich kierowców są felgi stalowe, bo kosztują mniej od aluminiowych, a zapewniają praktycznie taki sam poziom bezpieczeństwa.

Felgi ze stali nie wyglądają jednak tak efektownie jak felgi z aluminium, wymagają za to regularnej kontroli stanu… Czytaj dalej

Ten wpis został opublikowany w kategorii samochody niemieckie, samochody używane. Dodaj zakładkę do bezpośredniego odnośnika.

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *