Audi A5 to chyba najładniejszy model tej marki, chociaż konkurencji mu nie brakuje. Mimo że od premiery Audi A5 minęły cztery lata, auto wciąż zachwyca swoim nowoczesnym i drapieżnym designem. Pierwszy rok obecności na rynku przyniósł sprzedaż 20 tysięcy egzemplarzy, potem było już tylko lepiej – w 2010 roku sprzedano łącznie 120 tysięcy aut tego modelu. Obok wersji Coupe w salonach samochodowych pojawiła się też wersja Sportback, która okazała się najbardziej popularna.
Ale chociaż Audi A5 trudno było cokolwiek zarzucić, model przeszedł obowiązkową modernizację pod względem wyglądu i stosowanych technologii. Efektem tych zabiegów są nowe Audi A5 w wersji Coupe, Sportback i Cabriolet oraz wersja sportowa S5. Pod względem zmian konstrukcyjnych samochód wiele zyskał, jeśli zaś chodzi o sam wygląd – to już kwestia gustu.
Głównym celem zabiegów upiększających A5 było podkreślenie sportowego charakteru auta. Pozostały opływowe kształty i ostre linie, ale wymieniono chłodnicę, kratownicę, światła przeciwmgielne. Swój kształt zmieniły też zderzaki, maska oraz przednie reflektory, wyglądające teraz niemal dokładnie tak samo jak światła w modelu A6. Nowością są światła LED, które ułożono wokół reflektorów, dzięki czemu uzyskano niesamowity efekt świetlny. Podobny zabieg zastosowano w tylnich światłach.
W środku A5 też niewiele się zmieniło. Kolejne zapożyczenia z modeli A6 i A7 to multimedia oraz dźwignia przekładni automatycznej S-tronic. Dodatkowo we wnętrzu samochodu pojawiło się więcej wykończeń chromowanych, bogatsza jest także gama materiałów, które można wybrać w zamawianej wersji Audi. Udoskonalono też system MMI. Innowacje nie mogły ominąć serca samochodu, czyli silnika. Nowe jednostki napędowe mają dużo większą moc (najmniejszy silnik o pojemności 1.8 litra wyciąga 170 KM i 320 Nm), ale są jednocześnie bardziej ekonomiczne i przyjaźniejsze dla środowiska naturalnego. Każdy z silników montowanych w A5 ma doładowanie i bezpośredni wtrysk paliwa. W standardzie otrzymujemy dodatkowo system Start-Stop oraz system rekuperacji.
Audi A5 może być wyposażone w silnik benzynowy albo w diesla. Oba rodzaje mają różne moce – trzylitrowe silniki osiągają od 204 do 245 KM, a w sportowym S5 moc rośnie do wartości aż 333 KM. Audi A5 dostępna jest z napędem na przednią oś albo na cztery koła.
W założeniu, Volvo S60 miało być najbardziej usportowionym samochodem tej marki. S60 miało też pomóc firmie borykającej się z kłopotami finansowymi odzyskać dawną renomę. Nic dziwnego zatem, że do projektowania Volvo S60 przyłożono się nadzwyczaj starannie – jednym z konsultantów, pomagających opracować model, był kierowca wyścigowy John Cleland. Volvo miało jeszcze… Czytaj dalej
W przypadku niemieckich marek, Opel zwykle wymieniany jest gdzieś na końcu, za Audi, BMW, Mercedesem czy Volkswagenem. Zwłaszcza w segmencie aut luksusowych Opel ma spore kłopoty z pokonaniem krajowej konkurencji, ale jest i dobra strona takiej sytuacji – limuzyny Opla są znacznie tańsze od limuzyn Audi czy BMW.
Według testów, Chevrolet Aveo jest bardzo bezpiecznym samochodem i nawet wożąc z tyłu dzieci w fotelikach możemy czuć się spokojni o ich zdrowie. Aveo to typowe auto miejskie, przeznaczone głównie dla młodych osób. Jego przeznaczeniem jest codzienna jazda po mieście i krótkie wyprawy za miasto, i właśnie w takich warunkach Aveo… Czytaj dalej
Saab to marka, o której marzy wielu kierowców, a model 9000 jest jednym z najbardziej pożądanych jeśli chodzi a starsze typy tej firmy. Dzisiaj Saab 9000 z lat 90-tych można kupić za około 3-4 tysiące zł, ale ich stan techniczny jest zwykle fatalny. Dobrze utrzymany Saab 9000 będzie kosztował przynajmniej 7 tysięcy zł, ale ich… Czytaj dalej
Peugeot 207 na tle innych samochodów wyróżnia się przede wszystkim swoją oryginalną linią nadwozia. Ten model – choć od razu kojarzy się z Peugeotem – wyróżnia się także na tle innych samochodów tej marki, głównie za sprawą ciekawego tyłu i diodowego oświetlenia. 207 jest dostępne w wersji hatchback, kombi i cabrio.
Ford Escort to zwykły samochód do przeciętnej rodziny, która nie potrzebuje motoryzacyjnych ekstrawagancji. Escort nie jest drogi, ale to niestety wiąże się też z gorszą jakością. Najlepiej widać to na przykładzie odporności na korozję – Ford Escort rdzewieje w tempie ekspresowym, zarówno na karoserii, jak i na podwoziu. Konstrukcja tego modelu pamięta… Czytaj dalej
Japońskie samochody cieszą się dużym zaufaniem na całym świecie. Toyota Carina jest kolejnym potwierdzeniem teorii o niezawodności i trwałości Japończyków. Carina E wystartowała w 1992 roku – była to nowa generacja, wyposażona w silniki Lean Burn. W kolejnych latach dokonywano następnych poprawek, między innymi w konstrukcji zawieszenia.
Seat Leon jest jedną z marek należących do niemieckiego koncernu Volkswagen AG. Hiszpańska firma stała się częścią Volkswagena w 1986 roku. Konstruktorzy Seatów mogli więc korzystać z rozwiązań niemieckiej technologii i zdobyczy motoryzacji, a jednocześnie ich zadaniem było utrzymanie charakteru bardziej „ognistych” samochodów, które kojarzyły się z gorącym Półwyspem Iberyjskim. Seaty z… Czytaj dalej
Renault Safrane swoją wielkością przypomina dobre, niemieckie limuzyny w typie Audi A6 albo BMW 5. Jednak francuska limuzyna ma sporą przewagę cenową – kosztuje mniej więcej tyle, ile kompaktowe samochody produkowane przez Volkswagena.
Produkowane w Korei Renault Safrane spotkało się z ciepłym… Czytaj dalej
W rodzinie Opli Astra pojawiła się już IV, ale wersja III wciąż znajduje liczne grono chętnych nabywców. Na polskich drogach Opli Astra III widać bardzo dużo i nic dziwnego, bo to samochód pełen zalet. Opel Astra III zadebiutował w 2004 roku, zastępując tym samym równie popularną dwójkę. Podczas jazdy nowym modelem… Czytaj dalej
Pingback: Seat Toledo | Samochody używane - o autach używanych, opinie, porady, testy